本数据集来源于车载弓网在线监测分析系统，通过实时采集整体线路工作参数，输出告警数据。数据涵盖故障时间、项目、故障值、位置信息等，从而对接触网和受电弓维护提供有效地指导以及故障产生的原因进行分析。

1、数据采集：通过“车载弓网在线监测分析系统”输出告警数据：故障时间、故障项目、故障值、故障路段、离站距离等字段。2、数据加工：对数据进行清洗、整理和分析，根据故障项目检测值与系统阀值进行对比判断超限等级：对温度≥150℃的，给予“一级（紧急）”分级；对100℃≤温度＜150℃的，给予“二级（严重）”分级；对80℃≤温度＜100℃的，给予“三级（一般）”分级；对0℃≤温度＜80℃的，给予“正常”分级。对燃弧时长≥500ms的，给予“一级（紧急）”分级；对100ms≤燃弧时长＜500ms的，给予“二级（严重）”分级；对5ms≤燃弧时长＜100ms的，给予“三级（一般）”分级；对0ms≤燃弧时长＜5ms的，给予“正常”分级。对线磨-刚≥6.3mm的，给予“一级（紧急）”分级；对5.8mm≤线磨-刚＜6.3mm的，给予“二级（严重）”分级；对5.3mm≤线磨-刚＜5.8mm的，给予“三级（一般）”分级；对线磨-刚＜5.3mm的，给予“正常”分级。线磨-柔与线磨-刚采用相同分级标准。3、数据应用：通过车载无线接口进行数据落地，并在本地进行相关检测数据及图像信息数据存储。

对车载弓网在线监测分析系统的检测数据进行统计、分类等，分类统计整体线路的告警情况，方便客户清晰掌握整条线路的告警情况以及告警具体发生的位置信息，从而对接触网和受电弓维护提供有效地指导以及故障产生的原因进行分析。

ID 车号 故障时间 故障设备 故障项目 故障值 单位 方向 故障路段 离站距离（米） 绝对距离（米） 杆号 速度(km/h) 故障级别 168552 942 2025-07-16 23:04:27.480 MP1 温度 81.16 ℃ 下行 青岗坪-宝圣湖 372 0 青宝G03-23 74 三级（一般） 168553 942 2025-07-16 23:04:26.835 MP1 燃弧时长 397.00 ms 下行 青岗坪-宝圣湖 360 0 青宝G03-21 73 二级（严重） 168462 942 2025-07-14 22:17:37.527 MP1 线磨-刚 2.81 mm 上行 头塘-溉澜溪 673 0 溉头G04-25 72 正常

序号 字段名称 数据类型 字段说明 1 ID 字符型 已做脱敏处理 2 车号 字符型 已做脱敏处理 3 故障时间 日期时间 监测系统采集告警数据的时间 4 故障设备 字符型 监测系统采集告警数据的故障设备 5 故障项目 字符型 故障项目包括温度、燃弧时长、线磨-刚、线磨-柔等 6 故障值 数值型 监测系统采集的故障项目对应的故障值 7 单位 字符型 监测系统采集的故障值的单位 8 方向 字符型 监测系统采集告警数据时的列车行使方向 9 故障路段 字符型 监测系统采集告警数据时的故障路段 10 离站距离（米） 数值型 监测系统采集告警数据时的列车离站距离 11 绝对距离（米） 数值型 监测系统采集告警数据时的绝对距离 12 杆号 字符型 监测系统采集告警数据时的列车所在位置杆号 13 速度(km/h) 数值型 监测系统采集告警数据时的列车实时速度 14 故障级别 字符型 根据故障项目检测值与系统阀值进行对比判断超限等级，包括正常、三级（一般）、二级（严重）一级（紧急）