本数据集由海丰县建成机动车检测有限公司自主研发，是在原始驻车、一轴/二轴制动及灯光检测数据基础上，依据 GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》、GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》、GB1589-2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》等国家标准的检验结果，进行二次加工与智能建模形成的"机动车安检智慧评估数据集"。数据集通过独创的"综合安全分"算法（含驻车风险归一化、制动不平衡度量化、灯光偏差率计算及加权融合），对每一台受检车辆赋予 0-1 的安全评分，并自动划分 A/B/C 风险等级及复检建议，可直接用于预测性维护、检测站质量管控，具有可复制、可解释、可演化的智慧成果属性。

海丰建成机动车安检智慧评估数据集的数据处理规则严格遵循 GB7257-2017《机动车运行安全技术条件》、GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》及 GB1589-2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》：首先对原始驻车、一轴/二轴制动、灯光强度等字段进行完整性校验与异常值剔除；继而计算四项核心指标——驻车风险归一值 PR=max(0,(20－驻车制动率)/20)、一轴制动异常度 BR1=一轴不平衡率／24、二轴制动异常度 BR2=二轴不平衡率／30、灯光偏弱侧偏差率 LR=1－min(左灯,右灯)／max(左灯,右灯)；最后按训练确定的权重 w1=0.30、w2=0.25、w3=0.25、w4=0.20 线性加权得到综合安全分=1－(w1·PR＋w2·BR1＋w3·BR2＋w4·LR)，并依据≥0.85、0.60~0.85、＜0.60 的阈值划分 A/B/C 风险等级，同步生成对应复检建议，完成数据归整与智慧增值；样例车牌号已对原车牌号进行脱敏处理，用将原车牌用粤N10001~粤N10050代替，确保车辆隐私安全。

海丰建成机动车检测有限公司将驻车、一二轴制动与灯光三套原始数据汇入智慧评估数据集，为企业、行业、监管三方提供一站式场景应用：对企业本身，算法即时输出A/B/C风险等级，检测线据此微调设备、培训人员，复检率降15%，并以安全分报告带动车主维保复购；对行业，可通过数据上传区域平台，形成“驻车≥20、一二轴≥60/≤24 & ≥20/≤30、灯光≥15000”关键指标基准库，为设备厂商、保险精算和维修连锁提供标准化参考，推动制动与灯光质量整体提升；对交管及监管部门，系统实时推送高风险车辆名单与经纬度，路面大队可精准拦截、限期整改，交通态势平台同步追踪区域不合格率变化，实现“检测-预警-执法-复检”闭环，把驻车距离延长、一二轴制动失灵与灯光眩目/暗淡等隐患消灭在出车前，为3.5吨以下摩托、三轮车筑牢公共交通安全底线。

样例车牌号 驻车制动率 一轴制动率 一轴不平衡率 二轴制动率 二轴不平衡率 左外灯光 右外灯光 综合安全分 风险等级 建议复检项目 粤N10001 29.8 74.5 7.2 69.3 6.1 38400 41700 0.91 A 无需复检 粤N10002 17.9 59.8 23.4 38.7 31.5 13800 19200 0.33 C 驻车制动+一二轴制动 粤N10003 31.2 82.3 4.5 76.1 5.8 44800 42300 0.96 A 无需复检 附件下载

样例车牌号 驻车制动率 一轴制动率 一轴不平衡率 二轴制动率 二轴不平衡率 左外灯光 右外灯光 综合安全分 风险等级 建议复检项目