本数据集源自广东江夏生态建设有限公司相关部门对清远源潭镇区路段停车情况的统计数据，该数据集涵盖了 2025 年 1 - 7 月各月份以及 1 - 7 月整体的路段停车周转率相关信息。数据中详细记录了源潭镇区不同路段在各时间段的泊位数、总停车订单量、停车周转率及周转率排名等内容。数据经整理后形成结构化数据集，可用于镇区停车资源规划、交通流量分析、停车服务优化等场景。

1、完整性校验​：剔除缺失关键字段的记录，以确保数据的基本完整性和可用性。 2、逻辑修正​：统一日期格式，将可能存在的不同日期表示形式转换为标准的 YYYY - MM 格式；对异常的总停车订单量进行修正或标记。 3、隐私脱敏​：由于数据涉及镇区路段信息，隐去可能关联到具体商户、个人隐私的相关信息。 4、数据质量校验​：过滤停车周转率差值率超过 ±15% 的异常数据，以保证数据的合理性；标记重复记录，以便后续核查和处理。 5、存储管理​：对涉及镇区规划、敏感路段的相关数据字段进行加密存储（加密规则未公开），并设置分级访问权限控制，确保数据的安全性。 6、分析处理 首先根据数据集中各路段的停车周转率数据，计算所有路段停车周转率的平均值。 接着通过以下公式求出各路段停车周转率差值率： 差值率 =（某路段停车周转率 - 停车周转率平均值）/ 停车周转率平均值 * 100% 最后根据以下标准，对各路段停车情况进行评价： 差值率≥15%：非常活跃 10%≤差值率＜15%：活跃，5%≤差值率＜10%：正常，-10%≤差值率＜5%：较不活跃，差值率＜-10%：不活跃

1、停车需求监控：跟踪不同路段在不同时间段的停车周转率波动，识别停车需求较低或较高的路段，以便及时调整停车资源的分配。例如，对于停车周转率持续较低的路段，可以考虑减少停车位数量或改变该区域的功能用途；对于停车需求旺盛的路段，则可重点关注停车资源的扩充。 2、交通规划优化：分析停车周转率差值率与周边基础设施（如商场、写字楼、学校等）的关联性，为城市交通规划提供参考。通过了解不同区域的停车情况，合理规划道路建设、公共交通线路以及停车场的布局，提高城市交通的整体运行效率。 3、停车资源配置评估：对比不同路段（如源新一路与沿江二路）的停车周转率稳定性，评估当前停车资源配置的合理性。根据评估结果，对停车资源进行优化调整，确保各路段的停车供需基本平衡，提升停车资源的利用效率。

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字段名称 数据类型 字段描述 示例值 序号 Integer 记录的唯一标识，按顺序递增 1 日期 Integer 或 String 可能为特殊编码或日期相关的标识，具体含义需结合业务确定 45658 路段 Text 源潭镇区的路段名称 源新一路 泊位数 Integer 该路段的停车位数量 70 总停车订单量 Integer 该路段在统计时段内的停车订单总数 22362 停车周转率（次 / 天） Float 该路段每天的停车周转次数 10.31 停车周转率差值率 String（百分比形式） 该路段停车周转率与平均停车周转率的差异率 43.82% 停车情况评价 Text 根据停车周转率差值率对该路段停车情况的评价 非常活跃