本数据集源于汕头市公共交通有限公司的公交车运行记录，涵盖了线路发车计划、实际发车与终到时间等核心时序数据。通过对原始字段进行清洗、转换与衍生计算，新增了发车偏差量化指标、准点性能综合评分、运行效率稳定性指数及时段运行特征分类等多维评价字段。数据集适用于公交运营效率分析、服务可靠性评估及智能调度策略优化，为公共交通管理提供数据支撑。

本数据集的主要数据处理规则如下： 1.准点性能评分生成规则。基于发车时间差字段，将文本描述转换为数值型延迟量，进而构建准点性能评分模型。评分机制以100分为基准，每偏离计划1分钟扣减10分，并对轻微延迟（0–2分钟）给予正向调整分，以体现对“近似准点”行为的鼓励。该过程采用数值映射与分段函数调整方法，实现对运行准点性的量化评估。 2.运行效率稳定性指数计算。通过对比计划运行时长与实际运行时长的相对偏差，计算运行效率稳定性指数。具体方法为将时间差转换为分钟单位，求取实际与计划时长之差的绝对值占计划时长的比例，进而通过反比例函数将其映射为0–100分的稳定性得分。 3.时段运行特征分类规则。依据终到时间所属时段将运行记录划分为“早高峰”“晚高峰”“平峰”与“夜间”四类，再结合运行效率稳定性指数的分段阈值（≥80为“稳定”，60–79为“一般”，＜60为“波动”），生成复合型时段—稳定性标签。 4.数据脱敏处理说明。本数据集不包含任何个人身份信息、地理位置细节或其他敏感内容，无需进行脱敏处理。

1.公交运营效率分析与调度优化。本数据集可用于识别各线路在不同时段的准点率与运行稳定性，辅助运营管理者发现高频延迟路段或时段，进而调整发车间隔、优化线路配置或加强高峰时段运力部署，提升整体调度效率与服务响应能力。 2.公共服务质量评估与决策支持。通过准点性能评分与时段特征分类，可系统评估公交服务的可靠性与乘客体验，为交通管理部门制定服务质量标准、开展绩效考核提供依据，同时也可作为城市智慧交通系统中异常检测与预测模型的训练数据。

线路名称 发车日期 计划时间 发车时间 终到时间 发车时间差 准点性能综合评分 运行效率稳定性指数 时段运行特征分类 01路 2025-11-12 17:03:00 17:03:14 18:01:19 晚0 110 99.60 晚高峰-稳定 01路 2025-11-12 19:19:00 19:18:59 20:06:59 晚0 110 99.97 平峰-稳定 01路 2025-11-12 21:30:00 21:29:54 22:11:39 晚0 110 99.76 夜间-稳定

序号 字段名称 字段类型 字段示例值 1 线路名称 VARCHAR(20) 01路 2 发车日期 DATE 2025-11-12 3 计划时间 TIME 17:03:00 4 发车时间 TIME 17:03:14 5 终到时间 TIME 18:01:19 6 发车时间差 VARCHAR(10) 晚0 7 准点性能综合评分 VARCHAR(20) 110 8 运行效率稳定性指数 VARCHAR(20) 99.60 9 时段运行特征分类 VARCHAR(50) 晚高峰-稳定