广东省数据知识产权存证登记平台-证书详情

登记信息

恩平市恒顺公共汽车运输有限公司公交司机排班饱和度数据集 已登记

数据申请号：

粤2026040704239
数据登记号：

SZ2026120001886.3
关键词：

公交；排班；饱和度
登记时间：

2026-04-18
平台证书编号：

20260444000001886
服务机构：

广东创智知识产权运营服务有限公司
登记主体：

恩平市恒顺公共汽车运输有限公司
法院编号：

广州互联网法院 - 8271da6f40b27c7210217781dec67c212f677e2bc277d9d8d5add012c98a7095-749fc1a4;legalxchain

区块链信息

上链时间：

2026-04-09
所属区块链：

司法联盟链·广东省知识产权保护中心
证据指纹：

8f60cc9a816956fb0b1573e9b8b20420af231e488eeadc14b7431de2531f5d0dc57da07e61a50fdb234db729625ceb06da3acd53bfad81b33e5b0420e4bb99fd
区块链存证证书编号：

LXM-GDIPI-23202604093372660646

数据信息

数据简介

本数据集源自恩平市恒顺公共汽车运输有限公司2026年3月20日-2026年3月31日期间，4条公交线路263个班次运营数据，原始数据由公司管理人员人工记录并形成结构化数据集，原始数据包含日期、线路、车号、司机名称、首发时间、末班时间等关键字段及公交司机排班饱和度分析结果。数据经数据清洗与标准化、脱敏、存储、分析处理后形成结构化数据集，可用于司机工作负荷分析、排班优化、运营效率评估、绩效考评辅助等场景。

数据来源：

自行产生
数据所属行业分类：

G54 道路运输业

数据处理规则说明

1、数据清洗与标准化完整性校验:必填字段: 日期、线路、车号、司机名称、首发时间、末班时间等。 2、数据质量校验勾稽关系验证:排班时长与首发、末班时间差基本匹配；饱和度数值与排班时长、线路排班占比具有合理相关性。 3、数据脱敏司机姓名保留前1位，车牌号保留前1位。 4、数据存储原始数据存入公司数据库，统计汇总后的数据集存入内部分析数据库，并设置访问权限。 5、数据处理线路排班占比：统计所有日期中，同一线路中，不同司机排班次数的占比，如大田线司机吴**排班占比为8/21=38.1% 排班时长=末班时间-首发时间，计算该司机排班的时长时长占比=排班时长/当天最大排班时长，如3月20日最大排班时长为680；3月21日最大排班时长为635等。饱和度=（线路排班占比+时长占比）/2；综合司机排班的线路排班占比与时长占比，综合计算司机排班饱和度。

应用场景描述

1、司机工作负荷分析：通过分析饱和度指标，识别超负荷或低负荷工作的司机，预防疲劳驾驶。 2、排班优化：依据历史排班数据与饱和度分布，优化未来的司机排班表，实现人力资源的合理配置。 3、运营效率评估：评估不同线路、不同时段的运力安排与人员配备效率。 4、绩效考评辅助：将排班饱和度作为司机绩效考核的参考数据之一，确保考核公平性。

数据格式：

xlsx
数据更新频率：

日更新
数据量：

263

样例数据

日期线路车号司机名称首发时间末班时间线路排班占比排班时长时长占比饱和度 2026-03-20 大田线 5**** 吴** 09:30 16:30 38.10% 420 61.76% 49.93% 2026-03-20 大田线 4**** 郑** 6:50 17:20 42.86% 630 92.65% 67.75% 2026-03-20 良西线 5**** 冯** 6:40 17:00 25.64% 620 91.18% 58.41%

数据结构样例

字段名称数据类型字段描述示例值日期日期排班发生的日期 2026-03-20 线路文本公交车运行的线路名称大田线车号文本公交车编号（已脱敏） 5**** 司机名称文本司机姓名（已脱敏）吴** 首发时间时间司机当日当班的首班车时间 09:30 末班时间时间司机当日当班的末班车时间 16:30 线路排班占比数值司机在该线路排班次数的占比 38.10% 排班时长数值司机当日实际排班时长 420 时长占比数值排班时长占当天最大排班时长的比例 61.76% 饱和度数值综合计算得出的司机工作负荷饱和度 49.93%

数据状态

2026-04-18

数据知识产权登记完成