本数据集记录了肇庆市港口投资发展有限公司下辖码头在2026年3月25日至4月6日期间的装船作业运营效率数据。数据源自肇庆市港口投资发展有限公司建设的肇庆港智慧港口运营管理平台，涵盖每条作业船舶的泊位占用、作业线配置、货类信息、作业时长、计划与实际作业量等基础字段，并衍生计算出实际效率、净效率、设备利用率、时间效率指数等关键运营指标。该数据集可用于港口作业调度优化、泊位与设备效能评估、作业线负荷分析等工业场景，支撑港口数字化转型与精细化管理。

1、基础字段提取 从系统直接导出以下原始字段：日期、序号、船名、泊位、作业线、货名、在港时长、在泊时长、装船时长、设备运转率、净用时、计划量、作业量。 2、衍生字段计算规则 （1）实际效率（％）=作业量/计划量×100，衡量单次作业任务计划的完成度。 （2）净效率(吨/小时)=作业量/净用时 （3）设备利用率(%)=净用时/在泊时长×100，反映船舶在泊位上时，设备实际进行装卸作业的时间占比。 （4）时间效率指数=作业量/在泊时长，衡量从靠泊到离泊的整个时间段内的综合产出效率。 3、数据清洗规则 （1）逻辑校验：检查净用时是否小于等于装船时长，若净用时＞装船时长，则标记为异常数据并予以剔除。 （2）无效记录过滤：删除关键字段（作业量、计划量、在泊时长、净用时）为空值或非数值的记录；删除效率字段为负值或超出合理范围（如实际效率＞200%或设备利用率＞100%）的记录。

1、港口作业调度优化 通过净效率与时间效率指数，识别高效作业线与低效泊位，优化船舶靠泊与作业线分配。 2、设备效能评估与维护计划 分析设备利用率与装船时长，判断设备是否长期低效运行，指导预防性维护。 3、作业线负荷均衡 结合泊位、作业线、货类等维度，分析不同作业线的实际效率差异，推动作业流程标准化。 4、船舶在港时间压缩 利用在港时长与在泊时长差异，识别非作业等待时间，辅助提升港口周转效率。

日期 序号 船名 泊位 作业线 货名 在港时长(小时) 在泊时长(小时) 装船时长(小时) 设备运转率 净用时(小时) 计划量(吨) 作业量(吨) 实际效率(%) 净效率(吨/小时) 设备利用率(%) 时间效率指数 04月06日 1 全海228 4# 3号作业线 水洗机制砂0~4.75mm 2.8 2.48 1.63 100% 1.63 3600 3605.29 100.15 2211.83 65.73 1453.75 04月06日 2 粤广州货6678 4# 3号作业线 水洗机制砂0~4.75mm 2.87 2.47 1.88 100% 1.88 4800 4212.54 87.76 2240.71 76.11 1705.48 04月06日 3 全海666 4# 3号作业线 水洗机制砂0~4.75mm 3.52 3.18 2.67 100% 2.67 4350 4325.13 99.43 1619.9 83.96 1360.1

字段名 数据类型 描述 日期 日期型 作业发生的日期 序号 数值型 表示数据记录的顺序编号 船名 文本型 执行装船作业的船舶名称 泊位 文本型 船舶停靠的码头泊位编号 作业线 文本型 装船作业使用的作业线编号 货名 文本型 装载的货物名称 在港时长(小时) 数值型 船舶从抵港到离港的总时长 在泊时长(小时) 数值型 船舶实际占用泊位的时间 装船时长(小时) 数值型 设备实际进行装船作业的时间 设备运转率(%) 数值型 装船期间设备有效运行比例 净用时(小时) 数值型 剔除设备停歇后的纯作业时间 计划量(吨) 数值型 计划装船货物重量 作业量(吨) 数值型 实际完成装船货物重量 实际效率(%) 数值型 计划完成率（衍生字段） 净效率(吨/小时) 数值型 净用时下的作业效率（衍生字段） 设备利用率(%) 数值型 泊位占用期间设备有效使用比例（衍生字段） 时间效率指数 数值型 综合泊位与设备产出能力（衍生字段）