本数据集来源于肇庆市港口投资发展有限公司的智慧港口运营管理平台，记录德庆港区九市临时砂石通道多个连续日的船舶航次作业全流程数据，涵盖靠泊、装卸时长、作业效率及计划执行等关键维度。数据经过清洗与衍生计算，形成了包括“同货名平均净效率”“效率一致性”“作业量偏差”“作业偏差率”等核心评估指标。该数据集适用于港口作业效能评估、计划执行偏差分析、泊位资源调度优化等工业与物流场景。

1、基础字段提取 从管理平台直接导出以下原始字段：日期、序号、船名、泊位、货名、在港时长（小时）、在泊时长（小时）、装船时长（小时）、净效率（吨/小时）、计划量（吨）、作业量（吨）。 2、衍生字段计算规则 同货名平均净效率（吨/小时） = 同一“货名”下所有航次“净效率(吨/小时)”之和÷同一“货名”的航次总数（例如货名 碎石_5~25mm_花岗岩_润丰 的平均净效率，就是该货名全部记录的净效率加总后除以记录条数。） 效率一致性（%）=单航次净效率÷同货名平均净效率。 作业量偏差（吨）=计划量-作业量。 作业偏差率（%）=作业量偏差÷计划量×100%。 3、数据清洗规则 缺失值处理：删除关键字段（船名、货名、计划量、作业量、净效率）为空值的记录。 异常值过滤：删除时长、效率、数量等数值字段为负值或非数值的记录。 逻辑校验：确保作业量≥0，计划量＞0；在泊时长≥装船时长，否则标记为异常。

1、码头作业效能评估 通过净效率、效率一致性等指标，识别不同货种、泊位、船型的作业效率差异，为作业流程优化提供依据。 2、计划执行偏差分析 利用作业量偏差与偏差率，评估计划制定的合理性与执行偏差程度，辅助调度计划动态调整。 3、泊位资源调度优化 结合在港时长、在泊时长、装船时长等指标，分析泊位占用效率，优化船舶靠泊与作业排程。 4、货类作业标准化研究 基于同货名平均净效率，建立不同货品的作业效率基准，支持标准化作业流程制定。

日期 序号 船名 泊位 货名 在港时长（小时） 在泊时长（小时） 装船时长（小时） 净效率(吨/小时) 同货名平均净效率(吨/小时) 效率一致性（%） 计划量（吨） 作业量（吨） 作业量偏差（吨） 作业偏差率（%） 12月31日 1 粤广州货2668 2#临时 碎石_5~25mm_花岗岩_润丰 3.65 3.1 2.78 1312.694245 1384.716454 0.947987756 3650 3649.29 0.71 0.019452055 12月31日 2 粤清远货9908 1#临时 碎石_5~25mm_花岗岩_润丰 2.58 2.38 1.82 1192.549451 1384.716454 0.86122285 2177 2170.44 6.56 0.301332108 12月31日 3 天力2966 1#临时 碎石_5~25mm_花岗岩_润丰 3.08 2.75 2.47 1163.251012 1384.716454 0.840064411 2880 2873.23 6.77 0.235069444

字段名 数据类型 描述 日期 文本 船舶作业发生的日期 序号 数值 表示数据记录的顺序编号 船名 文本 船舶名称 泊位 文本 作业停靠的泊位编号 货名 文本 装卸货物的名称、规格、岩性、来源 在港时长（小时） 数值 船舶从抵港到离港的总时长 在泊时长（小时） 数值 船舶在泊位上的停留时长 装船时长（小时） 数值 实际装船作业时长 净效率（吨/小时） 数值 作业量 ÷ 装船时长 同货名平均净效率（吨/小时） 数值 同一货名下所有航次净效率的算术平均值 效率一致性（%） 数值 净效率 ÷ 同货名平均净效率 计划量（吨） 数值 计划装船吨数 作业量（吨） 数值 实际完成装船吨数 作业量偏差（吨） 数值 计划量 － 作业量 作业偏差率（%） 数值 作业量偏差 ÷ 计划量 × 100%